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2013年08月06日

快運東京線「平過電飯煲」

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■香港快運未有透露東京航線的具體票價,但預料最少低於國泰三成。

【本報訊】即將轉型為廉航的香港快運昨日宣佈,會於10月尾新增每日一班、直飛日本東京羽田機場的航線,該公司的副行政總裁Andrew Cowen更形容票價「平過電飯煲」,直言香港需要低成本航線。
東京一向為最受香港人歡迎的旅遊熱點,再加上現時日圓的匯價較過去幾年吸引,令市民訪日的意欲大增,因此不少航空公司都覬覦這塊「肥拖羅」。以國泰航空為例,該公司有見近年訪日人數大增,便增加了7、8月旅遊旺季本地到日本的包機;另外,於兩年多前成立的樂桃航空,亦打着廉價航空的旗號,吸引旅客預訂機位。

票價料低過國泰三成

香港快運雖沒有透露飛往東京的具體票價,但就香港航空總裁楊建紅早前所指,姊妹公司香港快運的票價將最少低國泰三成。再以國泰10月底從香港到東京羽田機場的票價為基數,計算得出票價最少為3,395元,再加上現時為689元的機場稅項及燃油附加費,市民大約花4,000元左右就可以埋單,飛往日本。
值得留意的是,香港快運今次航線的終點站為羽田機場,而由於該機場比成田機場較為鄰近市區,加上國際航線較少,所以票價一般比起飛往成田機場的航線昂貴25%。以從兩者到新宿的車程比較,若旅客從羽田出發,大約能夠省回約一小時的車程;而樂桃航空方面,則只設有從香港到大阪的航線,對渴望到訪東京的香港市民可謂無用武之地。
事實上,香港快運近幾個月已經動作多多,繼於7月份新增沙巴、昆明、重慶航線後,現時又添設港人最愛之一的東京航線,並以低廉的票價作招徠,或將牽起一場廉航前哨戰。

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