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2013年04月23日

港府盲捐一億 各界憂未吸教訓

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【本報訊】四川雅安市發生7級地震後,澳門政府宣佈捐出1億元救災,香港特首梁振英也懶理08年汶川大地震,港人捐款被濫用、新建中學被拆卸改建成為豪宅等嘥錢教訓,昨日亦即時「跟風」撥款1億元「盲捐」予四川省政府。立法會財委會明日會討論撥款,有議員要求政府交代08年先後為災後重建撥出的100億元去向;有曾參與四川救災工作的志願機構前員工質疑,撥款落入省政府,只會肥了貪官污吏。
記者:陳凱迎 麥志榮 姚國雄

政務司司長林鄭月娥昨指,政府已決定向立法會財委會申請1億元注資賑災基金,款項將全數撥予四川省政府進行救災和賑災工作。林鄭表示,今次撥款並非先例,2010年青海玉樹地震,港府亦有撥款1億元捐助給青海省政府,並聲稱港府對撥款有嚴格規管及要求,着大眾毋須擔心公帑會被中飽私囊。
然而,林鄭的保證並未令市民信服。香港自治運動於網上發起一人一信,警告港府勿用公帑捐助中共,反支持梁振英及官員私人捐款100億。另有網民質疑內地無嚴謹制度處理賑災善款,不滿港府慷納稅人之慨,令善款可能被貪官挪用,未能真正幫助災民。

拒捐款予中國紅會

因揭發五年前汶川大地震「豆腐渣學校」被判監的譚作人,其妻王慶華也說,港人要捐錢賑災是好事,但要捐也要捐給真正為災民做事的機構,她不會捐予中國紅十字會。她認為,這次有港人拒捐,是因為看到內地政府濫用權力,維權家長被送進監獄,港人捐助不能給災民真正慰問。
08年汶川大地震後,港府先後為災後重建撥出100億元,但內地連番爆出捐款被濫用醜聞,包括有汶川政府被揭發建豪華辦公大樓、映秀鎮政府購買豪華車隊,連港府有份捐出200萬元興建的綿陽紫荊民族中學,也被拆卸改建豪華商場項目。
民主黨主席劉慧卿認為,政府必須要交代清楚08年撥出100億元的詳細資料,供議員參考,民主黨明晚會開會討論是否支持撥款,「留意到市民係表明要我哋反對,因為好多人都覺得內地不缺銀紙,擔心啲錢係畀咗貪官污吏」。

監察制度不夠完善

工業界林大輝支持撥款,但認同政府應先提交報告,交代08年港人的捐款是否用得其所,是次又如何監察。新民主同盟范國威指,本港貧窮和房屋問題還未解決,政府卻把1億元公帑捐予四川省政府,「港人撥款大有機會落在貪官污吏手上,市民點會唔係義憤填膺?」
有曾參與內地前線救災的香港紅十字會前職員透露,內地地方政府嫌救援機構的捐款被多重監察,較歡迎外界將捐款直接撥予地方政府,方便他們將捐款「挪來挪去」,擔心今次港府直接將捐款交予省政府,只會落入貪官手中。

被指是向中共獻媚

此外,另一名救援組織前職員批評,港府未有了解一直於內地救災的志願團體,是否有需要向政府再申請賑災基金前,就急急撥款,根本是向中共獻媚。此外,新華社昨晚卻發稿指,中聯辦已獲得中華總商會、工聯會及鄉議局等,捐出逾6,000萬元捐款賑災。

四川部份重建捐款「失效」情況

•綿陽紫荊民族中學使用一年半便拆卸,改建為豪華商場及住宅

•部份重建學校及醫院質量不達標,包括鋼筋移位、焊接不合格等

•省道303映秀至臥龍段重建後受暴雨及泥石流破壞,拖延至今未完工

•綿茂公路重建後受暴雨及泥石流破壞,拖延至今未完工

•四川三台縣的復康中心沒有投入運作,已被改作茶居

資料來源:蘋果資料室

港資助重建 70項工程不達標

【本報訊】2008年四川汶川地震後,港府先後投入90億元支援四川災後重建,當中包括150個項目,但當中不少建築質量有問題,重建後的學校及醫院被驗出鋼筋及混凝土不達標。新建的學校使用1年多被拆卸改建商場,其中兩條公路至今仍未能完工。

鋼筋移位 圖則不符

據發展局2011向立法會提交四川地震重建基金進度報告顯示,由獨立專業顧問到四川檢查由香港資助的重建項目,發現70多個項目未達標,當中較為嚴重的包括多間重建的學校及醫院建築質素差,包括柱樑鋼筋移位、鋼筋間距與圖則不符等等,需採取補救措施。
此外,由港府及香港教育工作者聯會各捐助200萬元重建的綿陽紫荊民族中學,於2010年3月底投入使用,但使用1年半後,綿陽市政府在未經香港同意下,將新校舍拆卸,地皮則改建豪華商場及住宅。港府去年宣佈收回捐助的200萬元。
香港支援重建的兩項基建工程亦幾乎「爛尾」,當中省道303映秀至卧龍段,是通往卧龍自然保護區的幹道,公路由阿壩州汶川縣映秀鎮起,經耿達至卧龍,全長約45公里,原方案包括重建5公里的隧道和1公里橋樑,港府資助7.7億人民幣。但工程自2009年4月展開後,發生兩次暴雨,塌方及泥石流,對道路造成嚴重破壞。為免再受泥流破壞,重建工程修改為興建7條新建及加固隧道(總長14公里)及12座橋樑,工程費用大增。

援建公路 耗時多年

綿茂公路漢旺至牛圈溝段,是綿竹連接茂縣唯一公路,長44公里,原方案建造及修復7條隧道、43座橋樑,香港負責承擔20億元人民幣。重建工程於09年9月展開後,各路段先後因暴雨而觸發泥石流,嚴重破壞重建工程。內地須調整道路走向,以免再發生同類事故。修改方案需建造及修復14條隧道、39座橋樑。
發展局前局長麥齊光去年曾經表示,兩條公路塌完再塌,預計要多幾年才能完成重建工作。

內地屢阻議員視察捐款賑災成效
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