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2017年04月21日

【上海車展】歐系強攻電動界 2018年起陸續搶灘

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今年的上海車展依然是電動概念車的戰場,早就表明全程投入電動車研發的Volkswagen,發表了他們首部電能SUV─I.D. CROZZ,可是他們將這部車重新定位,是跨界別多用途汽車(CUV)。外觀同樣以科幻感作招徠,C型的LED日行燈外,官方更指具備互動功能,會因應車輛的工作狀態而改變。此外,這部車提供225 kW的功率輸出,最高時速達180 km/h,充一次電後最遠的續航力可達500公里。若用150 kW的直流電充電,只需要30分鐘內就可以充滿八成電量。內櫳空間當然亦是關注焦點,使用最新的MEB電動車模組化平台,讓車軸模組和傳動系統模組相隔較遠;車輛具有較長的軸距,座椅的配置亦以高度靈活性為主。這部I.D CROZZ全於2020年量產之外,Volkswagen亦表明,會在2025年合共推出30部電動車款,到時希望充電站會充足啦。

全城追擊電動車市場,VW那部有部等?有一部近少少的,Audi繼之前宣佈將於2018年正式生產電動SUV Audi e-tron之後,今次上海車展再帶來全新電動房跑概念車Audi e-tron Sportback,並同時宣佈將於2019年正式投產。充滿流線科幻感的房跑以Audi coupe為基礎而設計,是四門四座的GT車款,長闊高達4.9x1.98x1.53米,軸距為2.93米,是C-Segment車型,近似Audi A7。此車合共三個電摩打,分別前軸一個及後軸二個,以達至quattro的四驅效果。此外,三個電摩打能合共釋出320kW馬力,0-100km/h加速只需4.5秒,而95kWh鋰電池的續航能力更可超過500公里。向來帶頭玩燈的Audi,這部e-tron Sportback亦以燈光技術作賣點,透過Matrix LED燈光技術、雷射及OLED照明技術,自動因應周圍環境而調節不同燈光,另外,當開車及打開車門時,系統會以不同LED燈組以投射出不同的歡迎圖案,大曬品牌燈光的研發科技。至於內櫳,同樣充滿科幻味道,錶板配合懸浮視覺效果的中控台,而中控台上及車門邊都備有超大超闊的觸控屏幕,未來電跑到量產時不知道科幻味會所剩多少呢?

今次上海車展,Mercedes-Benz並沒有新的電能概念車,可是帶來另一部有趣之作,A-Class Sedan。從官方照片的車形所看,車形有點像較早前的AMG GT Concept,不過是縮小版。或許大家亦會覺得是與CLA很相似,但A-Class Sedan的設計在整體上,C柱比CLA亦較短身,加上獨有地配上20吋輪圈,讓它更為流線以及富有動感,不過官方並未有披露動力配置。然而,暫時還沒有實際的量產日期。不過有幾多車迷會受落這部小房車呢?暫時未想通車主選擇A-Class Sedan跟CLA之間的最大分野是甚麼,有點自己打自己的感覺。

記者:許維雅、梁立勤

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